针对极越汽车公关负责东谈主徐继业在一又友圈炮轰“小米汽车和雷军亏钱卖车”一事，8月22日，极越CEO夏一平发全员信对该事件通报处分。通报败露打屁股 调教，夏一平领先指出徐继业的关系言论不代表公司不雅点，更不适应公司的价值不雅。其次，夏一平责成公司关系部门对徐继业进行严厉品评，并进一步条目公司职工严守公司传播次序，不妄议友商、不分布与公司价值不雅相阻遏的言论。

临了夏一平暗意：“咱们每一个奔赴在造车征途上的创业者、每一家为中国新动力汽车崛起而奋发的企业，齐是为之不易和值得尊敬的。孤举者难起，众行者易趋！但愿每位集度东谈主齐以此为铭；在巨匠共同为之付出神勇的中国新动力汽车发展之路上互相救济、互相助力！”随后，徐继业在个东谈主微信一又友圈发文反省，并附上上述通报的邮件截图。

这件事的缘由是，小米集团在8月21日公布了上半年财报。财报中提到，本年上半年，小米集团终了收入为1643.94亿元，同比增长29.6%；经退换净利润为126.66亿元，同比增长51.3%。

具体到第二季度智能电动汽车等新革命业务上，小米单季累计录用27307辆，收入为64亿元。如果按照将18亿元的亏本沿路算到27307辆上，平均每辆小米SU7亏本超6.6万元。对于造车业务亏本，小米集团CEO雷军在微博发文称，“造车很苦，但收效一定很酷！小米汽车还在插足期，但愿巨匠贯穿。”小米集团总裁卢伟冰也在事迹会上暗意打屁股 调教，畴昔跟着界限效应提高，将会大幅摊薄资本。

对于“小米SU7卖一辆亏6.6万”的说法，极越公关负责东谈主徐继业在8月22日上昼在一又友圈发文炮轰，直骂雷军莫得公德心和期侮心。“卖一辆亏6万还卖那么多干嘛，有些企业亏即是因为不折价就卖不掉了，这在过去叫作推销，这是最恶劣的商东谈主践诺。”徐继业说谈。

该言论被截图传出，连忙在圈内引起热议。对此，徐继业在8月22日中午曾陈述称：“一又友圈主如果针对一又友，樱井莉亚电影发表一些个东谈主的不雅点，仅限在一又友圈中，具体就不阐述大略证伪了。”

对于就此激发的亏钱卖车的热议，雷军在8月22日中午的珠三角巡航直播中再次作出回复。其暗意：“这个算得既对也分歧。因为咱们小米汽车还在同时刚刚驱动，我认为咱们的财务弘扬已经可以的。咱们在智能汽车等革命业务插足了18个亿，比及了一定例模，我肯定很容易打平，巨匠无谓替咱们狂躁。”

各人皆知，汽车行业属于界限经济，当前的新动力汽车更是处在烧钱阶段。在国内的一众新动力车企中，当前仅有比亚迪和理念念终了盈利，其中理念念在本年一季度出现了约6亿元的磋议性亏本。对于唯有一款车、刚卖车半年、月销量1万多的小米来说，当前谈盈利还为前锋早。

不外值得一提的是，践诺上极越汽车CEO夏一平此前测过屡次“内涵”小米汽车。比如在8月4日，极越CEO夏一平发视频称，汽车贪图要坚执原创，并吐槽一些很火的车，像素级复刻保时捷、迈凯伦等。这被指是在内涵小米。在此前的6月份，夏一平还发短视频称“齐说小米造车快？极越汽车比小米更快。”

而这次事件中极越，是由百度和祯祥互助打造的品牌，本来叫“集度”。在客岁8月份，百度与祯祥告示计谋互助升级，将“集度汽车”改名为“极越汽车”打屁股 调教，原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”改名为“极越01”。客岁10月份，极越01认真上市，售价别离为24.99万元和33.99万元。不外，极越汽车的销量弘扬并不亮眼。数据败露，7月份，极越销量为1081辆。2024年1月-7月，极越汽车累计销量为3890辆。接下来，极越还将推出一款纯电轿车极越07，是否能扭转极越的销量，还要看其销量弘扬。